Filtruj według

Kategorie

Kategorie

Dostępność

Dostępność

Cena

Cena

  • 78,00 zł - 209,00 zł

Autor

Autor

Wydawnictwo

Wydawnictwo

Oprawa

Oprawa

Język

Język

Wydarzenia

Brak wydarzeń

Wydawnictwa zagraniczne

Wydawnictwa zagraniczne

Aktywne filtry

  • Autor: Charlotte and Peter Fiell
  • Autor: Stephen Bayley
1000 Lights
  • Niedostępny

1000 Lights

93,45 zł Cena

Dostępność: pozycja na zamówienie Kompendium 1000 najsłynniejszych lamp w historii designu. Jego autorzy, Charlotte i Peter Fiell, para brytyjskich historyków sztuki i znawców wzornictwa, podobnie jak w głośnym już swym opracowaniu „1000 krzeseł” („1000 Chairs”; wyd. Taschen) uszeregowali chronologicznie najgłośniejsze zabytki oświetlenia, począwszy od pierwszej w historii lampy – elektrycznej żarówki Edissona.

1000 Chairs
  • Niedostępny

1000 Chairs

78,65 zł Cena

Chairs displayed on their own as pure form An overview of the 20th century More than any other piece of furniture, the chair has been subjected to the wildest dreams of the designers. The particular curve of a backrest, or the twist of a leg, the angle of a seat or the color of the entire artifact all reflect the stylistic consciousness of each era. From Gerrit Rietveld and Alvar Aalto to Verner Panton to Eva Zeisel, from Art Nouveau to International Style, from Pop Art to Postmodernism, the phenomenon of the chair is so complex that it requires a reference work as comprehensive as this to do it full justice. They are all here: Thonet’s bentwood chairs and Hoffmann’s sitting-machines, Marcel Breuer’s Wassily chair and Ron Arad’s avant-garde armchairs.

Work-The Building of the Channel Tunnel Rail Link
  • Niedostępny

Work-The Building of the...

208,95 zł Cena

Dostępność: na zamówienie The Channel Tunnel Rail Link is Britain’s first dedicated high-speed railway line and its first major railway-building project in more than a century. Running from London’s newly refurbished St Pancras International to the mouth of the Channel Tunnel, the link will decrease journey times to Paris and beyond, as well as to commuter towns in the south-east of England. The project is also being credited with significant regeneration in the areas around the new stations and terminus.