Brak wydarzeń
Aktywne filtry
Książka poświęcona jest wykładom obejmującym projektowanie konstrukcji żelbetonowych. Struktura oraz merytoryczna treść wykładów zgadzają się z programem prowadzonym na Wydziale budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej.
Wstęp (Preface) : Due to the different durability of building structures, the 21st century has become a century of repair work and rehabilitation for construction. Along with the decreasing amount of area zoned for construction, the increase of such activities in inevitable. The world economic crisis continues to hold back new investments and, therefore, also contributes to this situation. Naturally aging building complexes and, unfortunately, more and more frequently new buildings as well, contain design or construction errors. It is best if the mistakes are noticed during the completion of objects, worse if they don't become noticeable until they are under exploitation.
W 2008 r. Katedra Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej zorganizowała - wspólnie z Agencją Turystyczną ,,Animator" z Czechowic-Dziedzic - wyprawę naukowo-dydaktyczną ,,Mosty Świata - I" do Tajlandii, Wietnamu i Kambodży. Zafascynowani południowo-wschodnią Azją tak pod względem kulturowym, społecznym, jak i technicznym, postanowiono w 2009 r. zorganizować wyprawę ,Mosty Świata - II" do Chin, dynamicznie rozwijającego się kraju o prastarej (co najmniej 5 tysięcy lat liczącej) kulturze, do kraju skąd pochodzą wynalazki m.in. prochu strzelniczego, jedwabiu, pierwszych maszyn ,,samosterujących", quasi-martenowskiego procesu wytapiania stali, napędu łańcuchowego
Praca ta jest próbą podjęcia takiej współpracy w zakresie kształtowania warunków zdrowotnych zbudowanego środowiska wewnętrznego i przeanalizowania go w ujęciu architektoniczno-budowlanym. Celem pośrednim pracy jest zebranie informacji na temat zakresu zagrożenia zdrowia człowieka, jakie mogą występować w obiektach budowlanych. Chodzi o poszerzenie naszej wiedzy na temat zjawisk, które przy ograniczonym występowaniu wywoływać mogą jedynie uczucie dyskomfortu, ale w wyniku dłuższego oddziaływania, czy też w ekstremalnych warunkach, mogą prowadzić nawet do poważnego uszkodzenia naszego organizmu i choroby.
Współcześni ludzie, coraz bardziej wyedukowani i wrażliwi chcą widzieć w obiektach mostowych nie tylko dzieła inżynierii, funkcjonalne i trwałe, ale także dzieła sztuki. Muszą to być budowle umiejętnie wpisane w krajobraz czy też środowisko miejskie, dające pozytywne wrażenie estetyczne, oddziałujące na nasze stany psychiczne i emocjonalne.
