Wydarzenia
Brak wydarzeń
Aktywne filtry
- Dostępność: Niedostępne
BRIDGES THAT CHANGED THE WORLD
A pictorial list of 50 spans, Graf's album exalts both famous and utterly obscure bridges. By including rope bridges in Nepal, and the newest suspension bridge giants in Japan and Denmark, the author underscores the commonality to any bridge's purpose: vaulting chasms and straits to link people and commerce. Florence's famous Ponte Vecchio, with the shops built onto its spans, expresses the idea literally, while other celebrated bridges do so symbolically, like the now-destroyed Stari Most in Mostar, Bosnia. Whatever a bridge's exact physical purpose, it also exudes a powerful aesthetic presence that Graf handsomely displays: the book's design faces a one-page historical description with a full-page photograph, with an oblong format enhancing the feeling of length.
DETAIL 8/1999 Bridge...
FOOTBRIDGE 2011. Attractive...
Materiały budowlane w...
Millau Viaduct
This book follows the evolution of Millau Viaduct in southern France from first sketches through to completion, as designed and executed by Foster + Partners, with engineer Michel Virlogeux. Spanning the spectacular gorge of the River Tarn in southern France, the Millau Viaduct provides a critical link in theA75 autoroute between Clermont-Ferrand and Bèziers. Commissioned by the French state, the 2.46 km-long viaduct resolves numerous structural and design challenges in an elegant cable-stayed form.
Mosty betonowe. Podstawy...
Mosty betonowe są współcześnie najczęściej budowane. W przeszłości dominowały przy małych i średnich rozpiętościach przęseł (mosty drogowe) oraz małych rozpictościach przęseł (mosty kolejowe). Opanowanie technologii wykonywania betonów wysokowartościowych znacznie zwiększyło możliwości pokonywania większych niż w przeszłości rozpiętości przęseł. Dlatego obecnie betonowe mosty drogowe osiągają również duże, a kolejowe średnie rozpiętości przęseł. Na przełomie XX i XXI wieku betonowe mosty belkowe z powodzeniem konkurowały z belkowymi mostami stalowymi. Ponieważ beton jest tańszym materiałem niż stal, należy się spodziewać, że dominacja mostów betonowych jest trwała; przynajmniej w przewidywalnej perspektywie czasowej.
MOSTY BETONOWE. Wznoszenie...
Mosty drewniane
MOSTY. Trzy tysiące lat...
MACIEJ HILDEBRAND LAUREATEM NAGRODY im. JERZEGO KURYŁOWICZA DLA TŁUMACZA LITERATURY NAUKOWEJ ZA TŁUMACZENIE PRACY DAVIDA J. BROWNA "MOSTY. TRZY TYSIĄCE LAT ZMAGAŃ Z NATURĄ". Książka niezwykła i ekscytująca.
NAJPIĘKNIEJSZE MOSTY ŚWIATA
Naturalne zjawiska...
W październiku 2004 roku prof. nzw. dr hab. inż. Henryk Zobel (Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej) otrzymał z rąk Rektora Politechniki Warszawskiej NAGRODĘ indywidualną stopnia I za osiągnięcia naukowe w 2003 roku. W marcu 2005 roku Autor książki otrzymał NAGRODĘ Ministra Infrastruktury. Jest to nagroda za kompleksowe ujęcie problematyki zjawisk termicznych w obiektach mostowych, uwzględniające najnowsze osiągniecia światowe w tym zakresie.
NAWISOWY MOST PRZEZ RZEKĘ...
Piękno konstrukcji mostowych
Podstawy projektowania...
W podręczniku podano zasady projektowania budowli mostowych z uwzględnieniem najnowszych wymagań formalnych i merytorycznych oraz kompleksowo przedstawiono proces projektowania od wstępnych założeń i oceny, aż do przekazania obiektów do użytku. W książce opisano: projektowanie przejścia mostowego, materiały i wyroby do budowy mostów, kształtowanie komunikacyjne mostów, światła mostów i przepustów, formy konstrukcyjne mostów oraz ich klasyfikację wraz z przykładami, podstawowe metody budowy mostów, obciążenia mostów, modele obliczeniowe i zasady wyznaczania sił wewnętrznych, wymiarowanie mostów wg norm PN i EC, z uwzględnieniem podobieństw i różnic.
Projektowanie mostów...
Kompendium wiedzy z zakresu kształtowania, wymiarowania i konstruowania mostów betonowych – żelbetowych i sprężonych. W książce zawarto zarówno podstawowe informacje na temat żelbetu czy konstrukcji sprężonych, jak i treści dotyczące zasad projektowania i kształtowania złożonych systemów konstrukcyjnych.