Brak wydarzeń
Drogowe nawierzchnie betonowe nie mają w naszym kraju zakorzenionej tradycji. Rozwój technologii nawierzchni drogowych do końca lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku koncentrował się przede wszystkim na nawierzchniach asfaltowych. Nawierzchnie betonowe natomiast realizowane były głównie na lotniskach, placach postojowych, drogach zakładowych, a także lokalnych. Kryzys energetyczny w gospodarce światowej, w tym również i polskiej w połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, przyczynił się do zainteresowania administracji drogowej nawierzchniami betonowymi.
Książka przeznaczona jest dla inwestorów, projektantów, wykonawców, studentów i naukowców zajmujących się w swojej pracy masywnymi konstrukcjami z betonu. Inwestorom wskazuje najnowsze światowe rozwiązania problemów związanych z naprężeniami termicznymi występującymi w blokach betonowych. Projektantom i realizatorom pozwoli zaoszczędzić czas i wysiłek niezbędny do odszukiwania i zinterpretowania wiedzy oraz nowinek z danego zakresu. Dla studentów może być podręcznikiem zawierającym ważne treści dotyczące wszystkich konstrukcji z betonu. Naukowcom, oprócz cennej wiedzy, wskazuje najnowszą literaturę na dany temat.
To książka niezwykła. Jest ona wynikiem współpracy dwóch autorów z różnych części świata. Jako że beton jest prawdziwie uniwersalnym materiałem konstrukcyjnym, stosowanym w każdym kraju i na świecie, zatem takie międzynarodowe współdziałanie jest wysoce pożądane. Książka nagrodzona przez Ministra Infrastruktury. Książka jest przeznaczona dla wszystkich uczestników procesu przeprowadzania naprawy: projektantów i rzeczoznawców, wykonawców robót budowlanych, producentów i dostawców materiałów budowlanych, zwłaszcza specjalistów chemii budowlanej, inwestorów, właścicieli i zarządców obiektów budowlanych, specjalistów nadzoru budowlanego.
