Filtruj według

Dostępność

Dostępność

Cena

Cena

  • 27,00 zł - 43,00 zł

Autor

Autor

Wydawnictwo

Wydawnictwo

Oprawa

Oprawa

Język

Język

Wydarzenia

Brak wydarzeń

Budownictwo

Budownictwo

Aktywne filtry

  • Autor: Klasztorny Marian
  • Autor: Piekarczuk Artur
ELEMENTY KONSTRUKCYJNE ZE SZKŁA BUDOWLANEGO: ksa24.pl
  • Niedostępny

ELEMENTY KONSTRUKCYJNE ZE...

42,00 zł Cena

Przedmiotem poradnika są metody obliczeń statycznych nośności i odkształcalności elementów osłonowych oraz elementów nośnych ze szkła budowlanego.

MECHANIKA OGÓLNA
  • Niedostępny

MECHANIKA OGÓLNA

42,21 zł Cena

Ze wstępu Autora(...) Wiedza jest prezentowana w dwóch kolumnach. Szersza, zewnętrzna kolumna, objęta ramką, zawiera syntetyczne ujęcie poszczególnych zagadnień w postaci, która może być bezpośrednio wykorzystana zarówno przez wykładowców, do nauczania przedmiotu techniką audiowizualną, jak i przez studentów, do przygotowywania się do kolokwiów i egzaminów, bez konieczności opracowywania własnych konspektów. Węższa, wewnętrzna kolumna zawiera komentarz kontekstowy, wyjaśniający i uzupełniający. 

LEKKIE NIENOŚNE PRZEGRODY...

27,30 zł Cena

Książka LEKKIE NIENOŚNE PRZEGRODY BUDOWLANE. Wymagania i cechy wytrzymałościowe autorstwa Piekarczuk Artura dotyczy wymagań, metody badań i kryteriów oceny ścian działowych.

Praca omawia zagadnienia dotyczące: odporności na uderzenia, odporności na obciążenie liniowe, odporności na obciążenie powierzchniowe, punktowe i mimośrodowe. Instrukcja została opracowana na podstawie norm obciążeń Eurocode, ETAG 003 (Guideline for Europen Technical Approval) z 1998 r. oraz projektu ETAG 003 z 2005 r., a także wymagań i przepisów krajowych. 

DYNAMIKA MOSTÓW BELKOWYCH OBCIĄŻONYCH POCIĄGAMI SZYBKOBIEŻNYMI
  • Niedostępny

DYNAMIKA MOSTÓW BELKOWYCH...

40,95 zł Cena
Książka jest nowoczesnym studium teoretycznym dynamiki belkowych mostów kolejowych, poddanych działaniu pociągów poruszających się z dużymi prędkościami (160-350 km/h). Autor opracował własną metodykę modelowania i symulacji przestrzennych drgań nieustalonych i quasi-ustalonych układu most-tor-pociąg ruchomy. W złożonym modelu układu po raz pierwszy uwzględnił wężykowanie i uderzenia boczne zestawów kołowych ruchomych pojazdów szynowych. Książka jest szczególnie polecana pracownikom naukowym zainteresowanym problematyka dynamiki mostów kolejowych oraz inżynierom zajmującym się budowaniem mostów na liniach szybkiego ruchu pociągów. Będzie tez przydatna dla studentów specjalności mostowej wydziałów budowlanych uczelni technicznych.