Filtruj według

Dostępność

Dostępność

Cena

Cena

  • 24,00 zł - 43,00 zł

Autor

Autor

Wydawnictwo

Wydawnictwo

Oprawa

Oprawa

Język

Język

Wydarzenia

Brak wydarzeń

Budownictwo

Budownictwo

Aktywne filtry

  • Autor: Klasztorny Marian
  • Autor: Kwaśniak Mieczysław, Prószyński Witold
PODSTAWY GEODEZYJNEGO WYZNACZANIA PRZEMIESZCZEŃ. Pojęcia i elementy metodyki
  • Niedostępny

PODSTAWY GEODEZYJNEGO...

24,05 zł Cena
Niniejszy książka mówi o warstwie pojęciowej i terminologicznej wyznaczania przemieszczeń budowli inżynierskich i ich otoczenia na podstawie pomiarów geodezyjnych. Opisane są pojęcia odnoszące się do podstawowych metod opracowywania wyników tego typu pomiarów. Zasygnalizowano jedynie na poziomie definicyjnym specjalistyczne przetworzenia wyników pomiaru, takie jak na przykład aproksymacja wektorowego pola przemieszczeń. Szczególna uwaga poświęcona jest pojęciu układu odniesienia i sposobom operowania nim w obliczaniu przemieszczeń. Podstawy teoretyczne ilustrowane są na przykładach liczbowych, opatrzonych szczegółowymi wyjaśnieniami. Zastosowanie wariantowości treści zadań w tych przykładach umożliwiło pokazanie różnych opcji rozwiązań.
MECHANIKA OGÓLNA
  • Niedostępny

MECHANIKA OGÓLNA

42,21 zł Cena

Ze wstępu Autora(...) Wiedza jest prezentowana w dwóch kolumnach. Szersza, zewnętrzna kolumna, objęta ramką, zawiera syntetyczne ujęcie poszczególnych zagadnień w postaci, która może być bezpośrednio wykorzystana zarówno przez wykładowców, do nauczania przedmiotu techniką audiowizualną, jak i przez studentów, do przygotowywania się do kolokwiów i egzaminów, bez konieczności opracowywania własnych konspektów. Węższa, wewnętrzna kolumna zawiera komentarz kontekstowy, wyjaśniający i uzupełniający. 

DYNAMIKA MOSTÓW BELKOWYCH OBCIĄŻONYCH POCIĄGAMI SZYBKOBIEŻNYMI
  • Niedostępny

DYNAMIKA MOSTÓW BELKOWYCH...

40,95 zł Cena
Książka jest nowoczesnym studium teoretycznym dynamiki belkowych mostów kolejowych, poddanych działaniu pociągów poruszających się z dużymi prędkościami (160-350 km/h). Autor opracował własną metodykę modelowania i symulacji przestrzennych drgań nieustalonych i quasi-ustalonych układu most-tor-pociąg ruchomy. W złożonym modelu układu po raz pierwszy uwzględnił wężykowanie i uderzenia boczne zestawów kołowych ruchomych pojazdów szynowych. Książka jest szczególnie polecana pracownikom naukowym zainteresowanym problematyka dynamiki mostów kolejowych oraz inżynierom zajmującym się budowaniem mostów na liniach szybkiego ruchu pociągów. Będzie tez przydatna dla studentów specjalności mostowej wydziałów budowlanych uczelni technicznych.