Wydarzenia
Brak wydarzeń
50,24 zł
Cena
Zadaniem niniejszej publikacji jest całościowe objęcie problematyki budowy i funkcjonowania konwencjonalnych, indywidualnych źródeł ciepła, zaopatrujących w ciepło głównie wodne instalacje centralnego ogrzewania i układy przygotowania wody użytkowej.
Podręcznik skierowany jest przede do wszystkim dla studentów inżynierii środowiska na uczelniach technicznych. Mogą z niego korzystać słuchacze podobnych kierunków kształcenia oraz inżynierowie i technicy w projektowaniu, wykonywaniu i eksploatacji instalacji grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych.
INDYWIDUALNE WĘZŁY CIEPLNE
36,75 zł
Cena
W książce INDYWIDUALNE WĘZŁY CIEPLNE autorstwa Foita Henryka omówiono rodzaje węzłów cieplnych oraz spełniane przez nie zadania, zasady wyboru określonego typu węzłów, zasady doboru ich podstawowych elementów, problemy automatycznej regulacji pracy węzłów, warunki ich podłączania do sieci cieplnej oraz wymagania stawiane pomieszczeniom, w których instalowane mogą być węzły cieplne.
Podręczniki skierowany jest przede wszystkim dla studentów uczelni technicznych kierunku inżynieria środowiska.
ZASTOSOWANIE ODNAWIALNYCH...
44,10 zł
Cena
Publikacja ZASTOSOWANIE ODNAWIALNYCH ŹRÓDEŁ CIEPŁA W OGRZEWNICTWIE I WENTYLACJI autorstwa Foit Henryk, w której omówiono wskazówki dotyczące wykorzystania ciepła [energii] odnawialnego w indywidualnych źródłach ciepła, współpracujących z instalacjami centralnego ogrzewania, wentylacji mechanicznej i układami przygotowania ciepłej wody użytkowej.
Podano charakterystykę stosowanych do tego celu urządzeń i warunki ich efektywnej eksploatacji, wymiarowania oraz przedstawiono ideowe schematy źródeł ciepła, instalacji wykorzystujących te urządzenia.
Work-The Building of the...
208,95 zł
Cena
Dostępność: na zamówienie The Channel Tunnel Rail Link is Britain’s first dedicated high-speed railway line and its first major railway-building project in more than a century. Running from London’s newly refurbished St Pancras International to the mouth of the Channel Tunnel, the link will decrease journey times to Paris and beyond, as well as to commuter towns in the south-east of England. The project is also being credited with significant regeneration in the areas around the new stations and terminus.