Filtruj według

Kategorie

Kategorie

Dostępność

Dostępność

Cena

Cena

  • 39,00 zł - 169,00 zł

Autor

Autor

Wydawnictwo

Wydawnictwo

Oprawa

Oprawa

Język

Język

Wydarzenia

Brak wydarzeń

Kategorie pozostałe

Kategorie pozostałe

Aktywne filtry

  • Autor: Antoni Szydło
  • Autor: Zubrzycki Jan Sas
STYL STARO-CHRZEŚCIJAŃSKI
  • Niedostępny

STYL STARO-CHRZEŚCIJAŃSKI

39,00 zł Cena

Jan Sas-Zubrzycki jest twórcą serii publikacji poświęconych historii architektury i stylów budowlanych. Pierwsza z serii prac odnosi się do stylu starochrześcijańskiego. W swoim wykładzie Zubrzycki wprowadza czytelnika w okoliczności historyczne, w jakim styl powstawał. Analizuje zachowane zabytki i wskaźniki odrębności stylu. W tekście znajdują się rysunki, ozdobne inicjały i obramowania strony. Dziełko jest też wyjątkowe z uwagi na to, że jest kopia odręcznego, kaligrafowanego pisma. W naszej redakcji postanowiliśmy go nie przepisywać i pozostawić takim, jakim było w oryginale. 

SKARB ARCHITEKTURY W POLSCE Tomy 1/4
  • Niedostępny

SKARB ARCHITEKTURY W POLSCE...

169,00 zł Cena
Skarb architektury w Polsce to czterotomowy zbiór czterystu tablic – rysunków, rycin i fotografii przedstawiających najstarsze i najcenniejsze zabytki architektury w całości, jak i ukazane w najciekawszych dla architekta detalach. Zubrzycki zbierał je, porządkował i opublikował w latach 1907-1916. Spisy tablic podane są w języku polskim oraz francuskim. Dodatkowo w czwartym tomie autor zamieścił skorowidz stylów, dotyczący wszystkich części dzieła, podany w języku polskim i niemieckim. Jest to wspaniały przewodnik po rodzimej architekturze oraz niesamowite źródło inspiracji dla współczesnych architektów i miłośników sztuki.
Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, Wymiarowanie, Realizacja
  • Niedostępny

Nawierzchnie drogowe z...

75,08 zł Cena

Drogowe nawierzchnie betonowe nie mają w naszym kraju zakorzenionej tradycji. Rozwój technologii nawierzchni drogowych do końca lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku koncentrował się przede wszystkim na nawierzchniach asfaltowych. Nawierzchnie betonowe natomiast realizowane były głównie na lotniskach, placach postojowych, drogach zakładowych, a także lokalnych. Kryzys energetyczny w gospodarce światowej, w tym również i polskiej w połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, przyczynił się do zainteresowania administracji drogowej nawierzchniami betonowymi.