Filtruj według

Kategorie

Kategorie

Dostępność

Dostępność

Cena

Cena

  • 26,00 zł - 76,00 zł

Autor

Autor

Wydawnictwo

Wydawnictwo

Oprawa

Oprawa

Język

Język

Wydarzenia

Brak wydarzeń

Kategorie pozostałe

Kategorie pozostałe

Aktywne filtry

  • Autor: Antoni Szydło
  • Autor: Władysław Czarnecki
Wspomnienia architekta, tom III 1939-1983
  • Niedostępny

Wspomnienia architekta, tom...

26,25 zł Cena
Władysław Czarnecki, Wspomnienia architekta. Tom III 1939-1983, 2008. Trzeci tom wspomnień Władysława Czarneckiego (1895-1983), który należy do najbardziej cenionych postaci poznańskiego środowiska architektonicznego w XX wieku, o niekwestionowanym autorytecie i dorobku twórczym oraz naukowym, uznawanym w skali ogólnopolskiej. Był architektem, praktykiem i teoretykiem urbanistyki, długoletnim wykładowcą na Politechnice Poznańskiej, a wcześniej w Polskiej Szkole Architektury w Liverpoolu oraz na Wydziale Architektury we Wrocławiu, autorem podstawowego przez wiele lat podręcznika dotyczącego budowy miast i osiedli.
Wspomnienia architekta, tom II 1931-1939
  • Niedostępny

Wspomnienia architekta, tom...

26,25 zł Cena

Drugi tom wspomnień poznańskiego urbanisty, który - choć pochodził ze Lwowa - wrósł w Poznań, poznał go jak mało kto i przez lata kształtował. Publikacja ta, to prawdziwa kopalnia wiedzy o Poznaniu i jego mieszkańcach: architektach, prezydentach i urzędnikach, profesorach wyższych uczelni, literatach i wojskowych. Czarnecki opisuje nie tylko znaczące budowlane inwestycje mieszkaniowe, użyteczności publicznej czy komunikacyjne, ale także np. poznańskie sklepy, restauracje, kina i ich ówczesny repertuar. 

Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, Wymiarowanie, Realizacja
  • Niedostępny

Nawierzchnie drogowe z...

75,08 zł Cena

Drogowe nawierzchnie betonowe nie mają w naszym kraju zakorzenionej tradycji. Rozwój technologii nawierzchni drogowych do końca lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku koncentrował się przede wszystkim na nawierzchniach asfaltowych. Nawierzchnie betonowe natomiast realizowane były głównie na lotniskach, placach postojowych, drogach zakładowych, a także lokalnych. Kryzys energetyczny w gospodarce światowej, w tym również i polskiej w połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, przyczynił się do zainteresowania administracji drogowej nawierzchniami betonowymi.