Wydarzenia
Brak wydarzeń
Teoretyczne podstawy...
SPIS TREŚCI I Zastosowanie relacji konstytutywnych plastyczności dużych deformacji w zagadnieniach brzegowych ze znacznymi obrotami lokalnymi II Lokalizacja odkształceń plastycznych w płaskich rozciąganych elementach metalowych z materiau izotropowego i anizotropowego III Fizyczne funkcje kształtu w elementach skończonych płyt o funkcyjnej gradacji własności materiałowych IV Wpływ warunków brzegowych na powierzchniach bocznych nawierzchni podatnej drogi zamiejskiej na jej deformację, wytężenie i trwał ość.
Nawierzchnie drogowe z...
Drogowe nawierzchnie betonowe nie mają w naszym kraju zakorzenionej tradycji. Rozwój technologii nawierzchni drogowych do końca lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku koncentrował się przede wszystkim na nawierzchniach asfaltowych. Nawierzchnie betonowe natomiast realizowane były głównie na lotniskach, placach postojowych, drogach zakładowych, a także lokalnych. Kryzys energetyczny w gospodarce światowej, w tym również i polskiej w połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, przyczynił się do zainteresowania administracji drogowej nawierzchniami betonowymi.