Brak wydarzeń
Wśród ogłaszanych w ostatnich latach konkursów na istotne budynki użyteczności publicznej, zwłaszcza muzea, trudno byłoby wskazać taki, w którym nie pojawiłoby się przynajmniej kilka „blobów” – obłych, kojarzących się z formami natury, generowanych komputerowo projektów.
Drogowe nawierzchnie betonowe nie mają w naszym kraju zakorzenionej tradycji. Rozwój technologii nawierzchni drogowych do końca lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku koncentrował się przede wszystkim na nawierzchniach asfaltowych. Nawierzchnie betonowe natomiast realizowane były głównie na lotniskach, placach postojowych, drogach zakładowych, a także lokalnych. Kryzys energetyczny w gospodarce światowej, w tym również i polskiej w połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, przyczynił się do zainteresowania administracji drogowej nawierzchniami betonowymi.
